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April 8, 2020

해양투자조정부, 대중교통 및 자가용 승차 정원 절반으로 제한

루훗 빈사르 빤자이딴(Luhut Binsar Panjaitan) 해양투자조정부 장관은 귀성 인파 이동으로 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 확산되는 것을 막기 위해 대중교통과 자가용 승차 인원을 정원의 50%로 제한할 방침이라고 밝혔다. 귀성할 경우에는 귀성지에서 자택으로 돌아온 뒤 14일의 자체 격리를 요청한다. 해양투자조정부 리드완 차관(인프라·교통 담당)은 “예를 들어 50인승 버스는 승객을 25명으로 제한한다”며 “자가용 승차 인원은 정원의 절반까지, 자가용 이륜차는 2인승을 금지한다”고 말했다. 이어 “이러한 규제가 귀성 인구 억제로 이어질 것을 기대한다”고 전했다. 리드완 차관은 또한 “규제의 유효기간은 2개월로, 코로나19가 수습될 때까지 정기적으로 수정하게 될 것”이라고 덧붙였다. 귀성을 보류한 사람에게는 인센티브를 제공하는 한편, 공무원이나 국영 기업의 직원과 그 가족에 대해서는 귀성을 금지한다.

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4140
April 8, 2020

인니 석탄 업계 “코로나19는 생산에 영향 없어”

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 확산으로 인도네시아 석탄의 주된 수출처인 인도가 국가봉쇄령을 내렸지만, 국내의 석탄 대기업들은 현재도 통상의 생산 체제를 유지하고 있어 생산량에 영향은 나오지 않고 있는 것으로 나타났다. 1일자 현지 매체 꼰딴의 보도에 따르면, 자원 관련주 ABM 인베스따마(PT ABM Investama)의 한 관계자는 “에너지 원으로 석탄은 필요로 되고 있어, 코로나19에 의한 석탄 생산에 미치는 영향은 있다고 해도 장기화되지 않을 것”이라는 견해를 나타냈다. 이어 “정상적으로 생산 활동을 하고 있으며, 전년 대비 36% 증가한 1,500만 톤으로 설정한 목표 생산량에 변화는 없다”고 말했다. 새로운 수출처 개척도 추진하고 있다. 국영 석탄 회사 땀방 바뚜바라 부낏 아삼(PT Tambang Batubara Bukit Asam, 이하 PTBA)의 하디스 수르야 사업 부장도 “남부 수마트라 딴중 으님(Tanjung Enim)의 생산과 공급은 정상”이라고 설명했다. 이 회사는 올해의 목표 생산량을 전년 대비 4% 증가한 3,030만 톤으로 설정하고 있다. 하지만 “인도의 국가봉쇄령이 석탄 수출에 영향을 미칠 가능성은 부정할 수 없다”는 견해를 나타냈다. 이 때문에 국내 공급의 강화와 수출처의 개척을 진행시키고 있다. 인도네시아 최대 광산업체 부미 리소스(PT Bumi Resources, 이하 BUMI)도 올해 목표 생산량을 전년 대비 4~10% 증가한 9,000만~9,500만 톤으로 끌어올릴 계획을 밝혔다.

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4139
April 8, 2020

자동차제조업협회, 2월 자동차 생산 대수 9% 증가…2개월 연속 증가

인도네시아 자동차제조업협회(가이킨도)에 따르면, 2월 자동차 생산 대수는 전년 동월 대비 9% 증가한 10만 4,221대였다. 2개월 연속 전년 동월을 웃돌았다. 완성차(CBU)의 수출 대수는 32% 증가한 반면, 수입 대수는 54% 감소했다. 2월 생산 대수는 17개 업체 중 9개 메이커가 두 자리 감소했지만 도요타와 스즈키, 혼다가 전체 수출량을 끌어 올렸다. 스즈키는 2.6배인 1만 3,634대로 급증했다. 2월에 발매한 국산 스포츠 유틸리티 차량(SUV) 'XL7'는 이 중 2,766대를 차지했다. 닛산의 '닷슨'은 전년 동월의 765대에서 10대로 감소했다. 닛산은 인도네시아 차량 생산에서 철수한다고 앞서 밝힌 바가 있다. CBU 수출량은 SGMW이 전년 동기의 6대에서 141대로 급증했다. 미국 제너럴 모터스(GM)가 전개하는 시보레 브랜드에 주문자상표부착생산(OEM)으로 공급하고 있는 SUV '캬뿌티바'를 태국에 수출했다. 완전조립생산(CKD) 모델의 수출 대수는 31% 감소한 3만 1,091대, 수출 부품은 12% 감소한 573만개였다. CBU 수입 대수는 마쓰다과 인도의 타타 자동차 등을 제외하고 일제히 감소했다. 가이킨도의 용키 부회장은 "코로나19가 공급망에도 영향을 주기 시작했다”라고 말했다. 1~2월 생산 대수는 전년 동기 대비 7% 증가, CBU 수출 대수는 9% 증가, 수입 대수는 42% 감소했다.

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4138
April 8, 2020

강관 가공업체 스삔도, 올해 15% 실적 확대 목표 유지

인도네시아 대형 강관, 강재 가공업체 스틸 파이프 인더스트리 오브 인도네시아(PT Steel pipe industry of Indonesia, 이하 스삔도)는 코로나19 영향이 실적에 미칠 것으로 염려하고 있지만, 전년 대비 15% 증가하겠다는 올해 실적 목표를 일단 유지한다고 밝혔다. 현지 언론 드띡 1일자 보도에 따르면 스삔도의 요하네스 사업·IR부장은 "강재 수요가 침체하고 있다. 분기별 실적에 따라 목표를 수정할 가능성도 있지만, 현재는 당초 설정한 목표에 변경은 없다"고 말했다. 공장 가동 시간을 조정하고 영업과 물류에 미치는 영향을 최소화하는 대책을 강구했다. 또한 매출을 유지하기 위해 인스타그램 등을 통해 고객에게 제품 홍보를 적극적으로 실시한다. 한편, 스삔도의 2019년 12월기 결산은 매출이 전년 대비 9.4% 증가한 4조 8,859억 루피아, 순이익이 38배 증가한 1,857억 루피아였다.

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4137
April 8, 2020

“코로나19 여파로 올해 인니 니켈산업 타격”

인도네시아 국영 은행 만디리(Bank Mandiri)의 샌디 애널리스트가 신종 코로나바이러스 전염 확산으로 국내 니켈산업이 타격을 입을 것이라는 견해를 나타냈다. 현지 언론 자카르타 포스트 1일자 보도에 따르면 샌디 애널리스트느 ㄴ”수요 감소에 따른 국제 가격 침체와 인도네시아 정부가 1월에 도입한 니켈 원광 수출 금지 조치 등이 영향을 미치고 있다”라고 말했다. 올해 전 세계에서 니켈 잔여량이 당초 예측의 4만 2,000톤에서 10만 8,000톤으로 확대, 이에 따라 시장 가격도 하락할 것으로 분석됐다. 또한 신종 코로나바이러스 전염 확산에 따라 생산 감소, 중국 등 해외와의 무역 침체, 원광 수출 금지 조치 등을 배경으로 인도네시아의 올해 니켈 수출이 대폭 감소할 것으로 내다봤다. 하지만 장기적으로 보면 인도네시아 니켈 산업 전망은 낙관적이다. 스테인리스와 전기자동차(EV)의 전지 원료 등의 수요 확대가 이유로 꼽혔다.

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4136
April 8, 2020

자카르타의 3천개 회사가 재택근무제 시행

인도네시아 자카르타특별주 노동이민청은 6일 기준 3,290개사가 재택근무제를 시행하고 있다고 밝혔다. 코로나19 확산에 따라 주정부가 3월 23일부터 외출자제와 재택근무를 권고하고 있다. 현지 언론 비즈니스 인도네시아 6일자 보도에 따르면 재택근무를 권고하는 주정부의 안내장이 배포되기 전인 3월 18일 시점에 재택근무를 실시하고 있던 회사 220개사에서 대폭 증가했다. 노동이민청은 3일자 발행한 안내장을 통해 재택근무 권고 기간을 19일까지 연장한다고 발표했다. 보건, 식량·생필품, 에너지, 금융결제 시스템, 교통, 통신 등 기본적인 사회생활에 필요한 분야를 제외하고 모든 기업은 재택근무를 시행하도록 요청했다.

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4135
April 8, 2020

연구기술부, 1차 검사진단용 항체항원법 신속진단키트 10만개 생산

인도네시아 연구기술부는 앞으로 1~2달 내에 항체항원법(antigen) 신속진단키트 10만개를 생산한다고 밝혔다. 현지 언론 뗌뽀 6일자 보도에 따르면 연구기술부의 밤방 브로죠느고르 장관은 “PCR형 키트와 보다는 정확도가 떨어지지만 초기 진단 장비로 활용 가능하다”라고 말하며 “이 키트는 5~10분 안에 결과가 나오지만, 정확도는 75퍼센트로 떨어진다”라고 설명했다. 인도네시아는 현재 1차 검사인 항체항원검사 신속진단키트 검사와, 2차 검사인 면봉 스왑 테스트(PCR 검사) 등 두 차례 검사를 통해 최종 코로나19 감염 확진 판정을 한다. 한편, 기술평가응용청은 이동식 호흡기를 생산하여 보건부와 사전시험 했으며 앞으로 2주안에 대량생산하겠다고 발표했다.

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4134
April 8, 2020

코로나19로 일본 자동차업계 잇따라 조업 중지

인도네시아 일본계 이륜·사륜 메이커 제조업체들이 4월에 들어서면서 코로나19에 따라 생산 조정을 시작했다. 혼다와 야마하에 이어 스즈키가 2일, 사륜 오토바이 공장 조업을 일시 중단한다고 발표했다. 이스즈 자동차도 이미 생산을 중단했다고 밝혔다. 수요 침체와 바이러스 전염 방지, 공급망에 미치는 영향 등을 이유로 꼽았다. 신차 수요는 3월부터 본격적으로 악화될 것으로 분석됐다. 스즈키의 사륜 오토바이 판매 회사 스즈키인도모빌세일즈(Suzuki Indomobil Sales, SIS)는 2일, 13~24일까지 약 2주간 자카르타의 짜꿍과 서부자바주의 땀분, 찌까랑 공장 3곳의 조업을 일시 중지한다고 발표했다. 짜꿍에서는 엔진, 땀분에서는 이륜·사륜 자동차 조립, 찌까랑은 이륜·사륜 자동차 조립 및 엔진을 생산하고 있다. 스즈키에 종사하는 직원 수는 총 4,000명이다. 스즈키의 인도네시아 현지 법인 스즈키 인도모빌 모터(PT Suzuki Indomobil Motor, SIM)와 SIS는 성명을 통해 "직원들의 건강 보호를 가장 최우선적으로 고려해 이와 같이 결정했다”라고 발표했다. 공장 직원들은 유급으로 자택대기한다. 공장의 조업은 정지하지만, 애프터 서비스 및 온라인 시승 예약 등 고객을 위한 다양한 서비스는 정산 운영한다. 이스즈 자동차의 인도네시아 법인 이스즈 아스뜨라 모또르 인도네시아(PT Isuzu Astra Motor Indonesia, IAMI)는 서부 자바 까라왕 공장의 조업을 1일부터 2 주간 중단하고 16일부터 재가동한다는 계획을 밝혔다. 이 밖에 혼다 인도네시아 사륜 제조 판매 법인 혼다 프로스펙트 모터(PT Honda Prospect Motor, HPM)가 까라왕 공장 조업을 4월 13일부터 2주간 중단, 야마하의 현지 자회사 야마하 인도네시아 모터 매뉴팩처링(PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, 이하 YIMM)도 국내 2개 공장에서 조업을 3일부터 19일까지 정지한다고 밝힘 바 있다. 한편, 도요타 인도네시아의 제조 자회사인 도요타 모터 매뉴팩처링 인도네시아(PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia, 이하 TMMIN)는 3일 기준 공장 중지 계획이 없다고 밝혔다. 인도네시아 자동차제조업협회(가이킨도)의 용키 부회장은 이날 "도요타 계열사로부터 공장 가동 중단에 관한 보고를 받지 않았다"고 말했다. 용키 부회장은 "코로나19에 대한 우려가 심해짐에 따라 3월 신차 판매 대수가 확실히 줄었다"고 지적했다. 2월 소매 판매 대수는 7만 7,831대로 전년 동월 대비로는 5% 감소하여 코로나19 영향은 아직 눈에 띄지 않았다. 현지 언론에 따르면, 자동차 판매 대기업 아스뜨라 인터내셔널(PT Astra International)의 티라 IR 부장은 "3월 판매 대수가 30% 정도 떨어질 것으로 보고 있다”고 말하며 "소비자들은 자동차와 같은 사치품보다는 식량과 의약품 등 생필품 구매를 늘리고 있다. 직장과 학교도 재택 근무 또는 재택 학습으로 시행되고 있어 올해 자동차 판매 대수 감소는 불가피할 것”으로 예측했다. 인도네시아 이륜차제조자협회(AISI)도 올해 목표 이륜차 판매 대수를 당초 목표인 640만대에서 25~30% 하향 조정할 계획이다. 1~2월 판매량은 전년 동기 대비 8% 감소했다.

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4133
April 8, 2020

AP2 “수도 2개 공항서 이용자 30% 이상 감소”

인도네시아 국영 공항 운영사 앙까사 뿌라2(PT Angkasa Pura2, AP2)는 3월 16일부터 29일까지 2주 동안 수도 자카르타 근교의 수까르노-하따 국제공항(Soekarno–Hatta International Airport)과 자카르타 남부의 할림 쁘르다나꾸수마 국제공항((Halim Perdanakusuma International Airport) 이용자 수가 모두 약 35% 감소했다고 밝혔다. 아니스 바스웨단(Anies Baswedan) 자카르타특별 주지사가 불필요한 외출 자제 및 재택 근무를 호소한 것에, 주민이 적극적으로 협력하고 있는 것의 표현이라고 보고 있다. 수까르노-하따 공항의 국내선 이용자는 16~22일 76만 3,633명이었으나, 그 다음 주 23~29일에는 50만 80명으로 격감했다. 할림 쁘르다나꾸수마 공항은 8만 6,652명에서 5만 6,265명으로 감소했다. 운항 편수는 수까르노-하따 공항이 6,069편에서 3,992편(34% 감소)으로, 할림 쁘르다나꾸수마 공항이 1,217편에서 988편(19% 감소)으로 각각 줄었다.

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4132
April 7, 2020

인도네시아, 연준과 레포 거래로 600억 달러 유동성 라인 확보

인도네시아 중앙은행(BI)총재 페리 와르지요인도네시아 중앙은행이 연방준비제도(Fed·연준)와 레포(Repo) 거래를 통해 600억 달러를 조달할 수 있는 크레디트라인을 확보했다고 밝혔다.인도네시아 중앙은행의 페리 와르지요 총재는 7일 온라인 기자회견에서 이같이 밝혔다.와르지요 총재는 필요하면 최대 600억 달러를 조달할 수 있으며, 이를 역내 달러 공급을 확대하는 데 사용할 것이라고 밝혔다.연준은 앞서 해외 중앙은행과 미 국채를 담보로 달러 유동성을 제공하는 레포 거래 기구를 설립한 바 있다.와리지요 총재는 한편 추가 금리 인하에 대해서는 환율 안정 등을 고려해 신중하게 결정할 것이라는 견해를 밝혔다.

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4131
April 7, 2020

3월 인도네시아 외환보유액 2월에 비해 7% 감소

3월 말 인도네시아 외환보유액은 1천210억 달러(약 148조 원)로, 2월 1천304억 달러에 비해 7.2% 줄었다.신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 인도네시아를 포함한 신흥국 통화가 매도 압력을 받으면서 외환당국이 루피아 매수 개입에 나선 것으로 풀이된다.중앙은행은 코로나19 확산에 따른 혼란이 자금 유출과 환율 하락 압력을 초래하고 있다며, 정부 등과 협력해 필요한 조처를 할 것이라고 밝혔다.달러 대비 루피아 가치는 지난달 19일 15,900루피아로 하락해 외환위기 당시인 1998년 이후 최저치를 경신했다. 이후에도 루피아는 하락세를 지속해 현재는 16,300루피아대에서 거래되고 있다.

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4130
April 7, 2020

LG, 한 진단키트 5만개 인도네시아 전달 완료…"진정한 친구"

인니 요청으로 정확도 높은 유전자증폭(PCR)검사 키트 준비 LG그룹 4개사가 6일 오후 인도네시아 정부에 한국산 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 진단키트 5만회 분량을 전달 완료했다. LG전자와 LG화학, LG이노텍, LG상사 등 4개사는 코로나19 확산으로 진단키트가 부족해 지원해 달라는 인도네시아 정부의 긴급 요청에 따라 유전자증폭검사(PCR) 키트 기부를 결정했다. 이날 인도네시아 투자조정청에서 열린 전달식에서 이창현 LG상사 인도네시아 지역 총괄은 "인도네시아 진출기업으로서, 우리 LG가 인도네시아 코로나19 퇴치에 동참해 힘든 상황을 함께 이겨내고자 하는 사명감을 느꼈다"고 말했다. 이어 "진단키트 기부로 도움을 드릴 수 있어 기쁘다"며 "인도네시아 고유의 단합 정신과 노력으로 코로나19 상황이 조속히 해결될 수 있으리라 믿는다"고 힘줘 말했다. 인도네시아의 코로나19 확진자는 2천491명, 사망자는 209명이다. 인도네시아는 그동안 가격이 저렴하고 혈액을 이용해 진단 결과가 빨리 나오는 '신속 진단키트'(혈청 검사)를 중국에서 대량 공수해 사용했다. 하지만, 신속 진단키트는 정확도가 50∼70% 정도에 불과하기에 한국 정부는 정확도가 95% 이상인 PCR 진단키트만 쓴다. 인도네시아 정부는 LG에 PCR 진단키트 기부를 요청했다. 이에 LG는 인도네시아 병원들이 기존에 보유한 기계 4종으로 분석 가능한 한국산 PCR 키트를 찾아낸 뒤 5만회 분량을 항공기를 이용해 자카르타로 보냈다. 진단키트를 전달받은 바흐릴 라하달리아 투자조정청장은 "인도네시아에 오랫동안 투자한 LG는 다른 해외투자 기업의 좋은 모범이며 진정한 친구"라며 "국민을 대표해 감사드린다"고 인사했다. 에릭 또히르 국영기업부 장관도 "인도네시아의 어려운 상황을 이해하고, 한 가족처럼 어려움을 나누려 하는 LG의 기업 정신에 감사드린다"며 "앞으로 더 좋은 사업적 동반자가 되길 희망한다"고 말했다.

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