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October 17, 2020

사업주 ‘2021년 최저임금 동결시켜달라…’ 노동조합총연맹 발끈

인도네시아노동조합총연맹(KSPI)은 고용주들에게 COVID-19 대유행을 명분으로 2021년 최저임금을 동결시켜 노동자들의 운명을 더욱 궁지에 몰아넣지 말 것을 촉구했다. 사업주들은 코로나 바이러스 대유행으로 인해 어려워진 기업운영으로2021년 최저임금을 2020년과 같이 유지해 달라는 목소리를 높여왔다. 하리야디 수캄다니 인도네시아 경영자협회(APINDO)장은 해당사안에 대해 인도네시아 임금위원회에서 광범위하게 논의되고 있다고 말했다. 하리야디는 최저임금의 인상에 대한 결정은 2015년 임금 관련 정부규정(PP) 78조에만 근거할 수 없다고 말했다. “임금인상은 국가 경제 성장과 인플레이션에 따라 계산된다. 2020년 인도네시아 경제는 큰 타격을 받고 있다.”고 덧붙였다. 이에 대해 이크발 노동조합장은 1998년 경제위기를 비교하며 당시 침체된 경기 속에서도 여전히 노동자들의 복지가 우선시되었다고 강조했다. “인도네시아가 1998년 위기를 겪었을 때 경제성장률은 4분기 기준 마이너스 17%까지 추락했다. 하지만 자카르타의 최저임금은 16%가 상승했다.”고 밝혔다. 구체적으로 2021년 최저임금을 8% 인상하기를 요구했으며 이는 지난 3년 동안 인상된 비율을 근거로 했다. 또한 이크발은 임금을 인상하지 않게 되면 최근 인도네시아 의회에서 개정된 일자리 창출 특별법에 대한 노동자들의 시위가 더 악화될 것이고 사업주들에게 더 큰 피해를 가져올 것이라고 말했다. “2021년 경제가 마이너스 성장을 한다고 해서 최저임금이 인상되지 않을 이유가 없다.”고 강조했다.

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4957
October 15, 2020

COVID-19대유행 이후, 9월 자동차 판매량 가장 높아

2020년 9월 인도네시아 자동차 판매량은 총 4만8554대로 8월 3만7277대에 비해 30.2% 증가했다. 인도네시아 자동차산업협회 가이킨도가 목요일 발표한 자료에 따르면 4월 이후, 즉 COVID-19대유행 이후 가장 높은 것이다. 2020년 상반기 판매량은 1월 8만 435대, 2월 7만9644대, 3월 7만6811대로 유지되었다. 하지만 4월 판매량은 7868대로 크게 줄었고 5월에는 3551대로 더 떨어졌다. 6월에는 1만2623대, 7월 2만5283대, 8월 3만7277대에서 9월에는 4만8554대로 COVID-19 대유행 중 가장 높은 판매량을 기록했다. 가이킨도는 올해 신차 판매량 목표치를 110만대에서 60만대로 하향 조정했다. 9월까지 총 판매량 37만2046대에서 남은 3개월 동안 목표를 달성할 수 있을지에 대해 낙관적 전망을 할 수 없는 상황에 놓였다. 9월 한 달 동안 아스트라 그룹 산하 2개 업체인 도요타와 다이하쓰가 1만3234대, 1만1204대로 판매실적이 가장 높았다. 특히 중소형 또는 저가 승합차와 트럭을 주로 판매하는 다이하쓰는 전년 동기 대비 시장점유율이 18.6% 늘어나 17.6%를 기록했다. 다이하쓰의 시그라가 27.1%로 가장 많이 팔렸고 그랜맥스 픽업 22.1%, 테리우스 19%대 순이다. 보이 켈라나 소에브로토 아스트라 기업커뮤니케이션 대표는 “최근 4개월 동안 소형차의 판매가 많았다. 2020년 말까지 증가세를 유지해 국가 경제 회복에 기여할 수 있기를 바란다.”고 말했다. 그는 적어도 2023년이 되어야 인도네시아 자동차 시장이 이전과 같이 회복될 것으로 예상했다. 아스트라 그룹 외에서는 미쓰비시가 6,630대로 3월, 스즈키 6,246대, 혼다가 5,856대로 그 뒤를 잇고 있다.

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4956
September 30, 2020

도요타 2021년 신모델 공개, 포르튜너 신차가격 최대 8억 루피아

COVID-19으로 인한 인도네시아 자동차 영업수익 급감에도 도요타는 계획했던 대로 2021년 새로운 디자인의 차량을 공개했다. 판매가 가장 많은 러쉬, 이노바, 포르튜너 또한 새로운 디자인이 공개되었고 추가 2개의 신형 차량을 출시한다고 밝혔다. 신차는 모두 하이브리드 차량으로 도요타 프리우스(Prius)하이브리드와 벤자(Venza)하이브리드이다. 하지만 아직 정확한 판매시점은 밝히지 않았다. 포르튜너 2021년 모델은 LED 헤드라이트와 전면 범퍼가 새롭게 단장된 모습을 보였으며 2.8L와 2.4L엔진을 선택할 수 있다. 하지만 인테리어는 디자인 면에서 큰 변화가 없다. 가장 큰 차이점은 8.0인치 터치 스크린 인포테인먼트 기능의 추가와 애플 카플레이 호환성이 제공된다는 점이다. 추가적으로 계기판의 디자인, 실내 LED조명, JBL오디오 시스템 등이 포함되었다. 최고 사양의 차종은 에어백 7개가 장착되었으며 9인치 터치스크린과 충돌 방지 시스템이 탑재돼 있다. 가격은 모델 중 가장 높은 사양이 8억 2600만 루피아고 낮은 사양은 7억 루피아로 책정되었다. 한편 가이킨도와 산업부 장관은 일부 신차 구매세금 부담을 0%로 면제하자는 제안을 했다. 차동차 업계에서는 해당지침이 적용되면 세금면제 혜택을 받는 자동차 가격이 20~40%까지 떨어질 수 있다고 했다. 하지만 스리 물리야니 재무부 장관은 제안을 수용하지 않겠다고 밝혔다.

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4955
September 29, 2020

늘어가는 인도네시아 빈곤층과 실업률…

인도네시아 재정부는 빈곤층의 수가 최소 302만 명에서 최대 571만 명까지 증가할 수 있다고 보고했다. 중앙통계청(BPS)는 2020년 3월 빈곤층 인구를 2,642만 명으로 집계했으며 증가수치가 맞을 경우 3천만 명을 넘어서게 된다. 또한 실업자의 수는 최소 403만 명에서 최대 523만 명까지 늘 것으로 예측했다. 한편 2020년 경제성장률은 -0.6% 에서 -1.7%까지로 전망했고 코로나 바이러스 대유행 전 예상했던 5.3%에 비해 크게 낮다. 뿐만 아니라 국가 재정도 크게 줄어 2020년 8월 국가 세입은 13.1% 감소한 반면 지출은 10.6% 증가했다. 스미야티는 “2020년 8월 재정적자는 국내총생산의 3.05%에 달한다.”고 말했다. 인도네시아 정부는 내수경제를 활성화하기 위해 올해 695.2조 루피아의 자금을 지출했다. 세부적으로 보면, 사회 보조 지원금 203조 루피아, 소규모 사업자(MSME) 지원금 123조 루피아, 사업 인센티브 120조 루피아, 지역정부 보조금 106조 루피아, 의료 지원금 87조 루피아, 기업금융 지원금 56조 루피아로 나타났다. 하지만 직접적으로 코로나 대유행을 위해 사용된 지원금은 적었다. 9월 23일까지 사용된 금액은 268조 루피아로 세부적으로는 코로나 바이러스 건강지원금 20조 7천 2백억 루피아, 사회 보호 지원금 136조 4천억 루피아, 지역보조금 23조 7천 5백억 루피아, 사업 인센트브 27조 루피아, 중소기업 지원 59조 8100억 루피아로 분포되었다.

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4954
September 27, 2020

인도네시아 삼성 스마트폰 중국업체에 밀려 점유율 급감

삼성전자는 올해 2분기 인도네시아 시장에서 점유율 19.6%를 기록하며 순위가 두 계단 떨어졌다. 이는 전년 동기 대비 7.4%포인트 하락한 수치이다. 중국업체들의 시장 점유율은 반대로 상승했는데 비보는 전년 동기 대비 13.4%포인트가 증가해 21.2%로 가장 높았다. 이어 오포는 20.6%로 3.1%포인트 늘어 2위를 차지했고 샤오미 17.9%, 리얼미 13.6%로 삼성의 뒤를 이었다. 중국 업체들이 선전한 이유는 코로나 바이러스로 인한 경기침체에 저가 스마트폰의 수요 확대에 있다고 분석했다. 비보는 Y12, Y91C, Y50의 판매가 크게 늘었고 오포는 A시리즈로 스마트폰 판매를 높였다. 가격대는 100만 루피아에서 300만 루피아 사이에 분포되었다. 특히 온라인 스마트폰 시장은 급속도로 성장했는데 전년 동기 대비 약 70% 상승했다. 브랜드별로 샤오미가 40%의 온라인 판매 점유율을 보였고 120만 루피아 대의 8A와 150만 루피아 대의 5i가 인기를 모았다. 이어 리얼미가 33%를 차지했고 삼성은 10%에 그쳤다. 삼성은 중국 제조사들과의 경쟁에서 다시 앞서려면 온라인 판매를 비롯한 판매 채널, 부품 수급, 비용 효율성을 고려해야 한다고 카운터포인트리서치는 밝혔다.

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4953
September 27, 2020

세진 패션 중국공장 중부자바로 이전, 일자리 4000여 개 창출 기대

파크랜드의 자회사인 PT.세진 패션 인도네시아의 중국공장이 인도네시아로 이전될 것이 확실시 되었다고 인도네시아 투자조정청(BKPM)장 바흐릴은 안따라 통신을 통해 9월 26일 밝혔다. 이는 바흐릴 투자조정청장과 국영기업부 장관 에릭 토이어의 한국 방문 이후 나온 결과이다. 공장은 중국 다롄에서 중부자바 빠띠(Pati)로 이전할 것이며 총 투자규모는 미화 3천 5백만 달러로 예측했다. “어제 한국을 방문한 이후 PT.세진 패션 인도네시아의 공장이전에 대한 긍정적인 결과를 가져왔다. 노동집약적 산업으로 최대 4천 개의 새로운 일자리를 창출할 수 있을 것이다. 코로나 바이러스로 인한 경제위기 극복에 큰 도움을 줄 것이다.”고 바흐릴 청장은 말했다. 또한 생산량의 100%가 수출되기 때문에 인도네시아 국가의 외환증가에도 긍정적이라고 덧붙였다. PT. 세진 패션 인도네시아는 이전 절차를 가속화해 공장을 가동할 수 있도록 인도네시아 정부에 지원을 요청했다. 특히, 비신규자본재(BMTB)의 기술조사를 신속히 처리해 주길 부탁했으며 외국인 근로자의 유입, 세제 혜택 등이 포함되었다. 파크랜드의 박명규 대표이사는 “인도네시아에서 파크랜드의 사업성과는 충분히 만족스러운 결과를 보여주었다. 인도네시아로 이전하는데 도움을 준 BKPM에 감사를 표한다.”고 말했다.

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4952
September 21, 2020

에어아시아 대표 토니 페르난데스, 고젝 앞설 수 있는 '슈퍼앱' 출시계획

에어아시아 대표 토니 페르난데스는 고젝과 그랩에 맞붙을 슈퍼앱을 준비 중에 있다고 밝혔다. 수실로 밤방 유도요노 대통령 시절의 전 통상부 장관과의 인터뷰에서 페르난데스는 코로나 바이러스 대유행이 오기 전부터 에어아시아를 위한 신 사업 모델을 이미 준비해 놓았다고 밝혔다. "우리는 아세안에 6천만~7천만 명의 고객이 있다. 이것은 우리의 가장 큰 자산"이라고 그는 9월 20일 유튜브에서 이와 같이 말했다. 그는 에어아시아의 사업 모델을 변화하게 된 요인에 대해서 다음과 같이 설명했다. "우리는 뛰어난 플랫폼을 가지고 있지만 오로지 에어아시아 상품만 판매하고 있다. 이제는 트래블로카처럼 다양한 항공티켓을 판매하고 싶다."고 설명했다. 그의 말에 따르면 회사의 플랫폼은 이제 에어아시아, 카타르 에어 및 터키 항공의 티켓을 판매하고 익스페디아(Expedia)와 제휴하여 호텔예매 서비스를 제공하겠다고 밝혔다. 그러나 그는 여기서 나아가 AirAsia.com과 어플리케이션을 그랩이나 고젝과 같은 '올인원' 플랫폼으로 만들고자 한다. "우리는 대규모 물류 회사를 소유하고 있다. 아마존처럼 우리는 여러 국가에서 제품을 판매 할 수 있고 여러 국가에서 전자 상거래가 가능하다. 음식배달사업에도 뛰어들 것이다."고 설명했다. 페르난데스는 새로운 사업에서 관세와 같은 잠재적인 문제가 있지만 효율적인 해결책이 있다고 설명했다. “에어아시아는 고객 확보를 위해 돈을 낭비할 필요가 없다. 우리는 회사를 인도네시아 최대의 기술 회사인 고젝과 같이 만들고 싶다. 승차 서비스 사업도 염두하고 있지만 그랩이나 고젝과는 다른 서비스를 제공할 것이다."라고 설명했다. 마지막으로, 그는 핀테크 사업에 대해서도 설명하며 “폭리를 취하는 악덕업자가 되지는 않을 것이다. 최초 싱가포르와 말레이시아의 고객을 대상으로 사업을 넓혀갈 계획이다.”고 덧붙였다.

최고관리자

4951
September 17, 2020

신차 구매 시 세금 0% 제안, 자동차 구매시장 새로운 돌파구 될까?

인도네시아 자동차 산업 협회(Gaikindo)는 재무부(Kemenkeu)와 내무부 (Kemendagri)에 신차구매에 대한 세금 완화 정책이 실행되길 바란다는 제안서를 제출했다. 가이킨도 협회장 요하네스 난고이에 따르면 이 제안은 현재 Covid-19로 인해 난항을 겪고 있는 인도네시아 자동차 판매를 증가시킬 수 있는 돌파구가 될 것이라고 했다. "이 제안으로 자동차 판매가 증가하고 경제가 다시 회복되길 바란다.”고 난고이 회장은 CNN인도네시아와의 인터뷰에서 말했다. 그는 이 프로그램이 매출 증가로 이어지기 위해서는 사치 품목에 대한 관세율(PPnBM)과 이체 수수료(BBN)를 얼마나 삭감 하느냐에 달려 있다며, "100% 면세가 판매를 늘릴 수 있다면 고려되어야 할 중요 사안이다. 우리는 이를 정부에 전달했다."고 말했다. 이에 따라 정부는 다른 변동사항이 없다면 2020년 말부터 PPnBM을 0%로 적용하겠다고 밝혔다. 하지만 자동차 구입 할부대출과 보험사들은 해당지침이 코로나 바이러스 대유행기간 동안 위축된 소비자 구매심리를 자극해 자동차 구매율을 늘리기에는 부족하다고 전했다. 또한 중고차 판매에 대한 세금은 어떻게 적용될지에 대한 지침은 발표되지 않아 혼란을 주고 있다.

최고관리자

4950
September 12, 2020

다시 시작하는 PSBB, 3분기 경제 최악으로… 정리해고 1500만 명까지 예상

정부는 최악의 경우 3분기 경제 성장이 2분기보다 더 악화될 것 예측했다. 2020년 2분기에 인도네시아 경제는 마이너스 5.32 %로 크게 위축되었다. 스리 물리야니 재정부 장관은 다시 시작되는 PSBB가 경제에 부정적인 영향을 미칠 것이라고 단언했다. 이에 따라 정부는 2020년 3분기 경제 성장의 위축에 대응하기 위한 완화 전략을 발표했다. 경제 조정부처의 페리 에라완은 경제 위축 완화를 위한 정부의 첫 번째 전략은 국내 총생산 (GDP)에 큰 기여를 하는 지역에 초점을 맞추는 것이라고 말했다. 그는 GDP에 77.59 %를 차지한 10개 지역 중 6개 지역이 2020년 2분기에 마이너스 경제 성장을 기록했다며, 이는 의심할 여지없이 국가 경제 성장도 부진한 상태라고 말했다. "우리는 수도 자카르타, 서부 자바, 동부 자바 및 남부 수마트라와 같이 국가 경제 성장에 크게 기여하는 지역에 더 집중할 것이다. 이것이 분기의 수축 위험을 완화하기 위한 정부 전략"이라고 9월 11일 금요일 경제 예측 토론에서 이와 같이 말했다. 다음은 인도네시아 경제의 주축이 되는 4개 지역의 2분기 GDP 비율과 경제 성장률이다. DKI 자카르타, GDP 17.17 %, 경제 성장률 마이너스 8.22 % 동부 자바, GDP 14.60 %, 경제 성장률 마이너스 5.9 % 서부 자바, GDP 13.45 %, 경제 성장률 마이너스 5.98 % 중부 자바, GDP 8.60 % 경제 성장률 마이너스 5.94% 앞서 스리 물리아니 재무 장관은 올해 3분기의 경제 성장률이 0 %에서 마이너스 2 % 사이에 있을 것이라고 예측했다. 하지만 다시 시작되는 PSBB로 더 부정적인 결과가 초래될 수 있다고 언급했다. 인도네시아 경제가 마이너스 영역으로 돌아 가면 인도네시아는 두 분기 연속 마이너스 경제 성장으로 인한 경기 침체를 경험하게 된다.

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4949
September 9, 2020

디지털 서비스업체 12곳 추가로 부가가치세 징수대상, 총 28개 기업으로 늘어…

재경부 조세총괄국(DJP)은 2020년 10월 1일부터 디지털 서비스를 제공하는 12개 외국기업을 추가로 부가가치세(VAT)징수 대상에 포함하겠다고 밝혔다. 요가 사카마 DJP 홍보부장은 “해당기업들은 디지털 서비스와 상품에 대해 부가가치세 징수 기준을 충족했기 때문에 10월 1일부로 세금납부의 책임을 다해야 한다. 부가가치세 10%는 반드시 판매업자가 발행한 영수증이나 청구서에 포함되어야 한다.”고 말했다.12개 기업 중 PT Shopee Internationa Indonesia, PT Jingdong Indonesia Pertama(JD.ID)와 같은 디지털마켓 기업들도 있으나 타 업체와는 다른 관세정책이 적용된다.“온라인 마켓에는 이미 세금을 납부하는 국내 판매자들이 포함되어있다. 따라서 외국인 판매자들의 디지털 상품과 서비스에 대해서만 부가가치세가 적용될 예정이다.”고 요가는 말했다.이번에 추가로 부가가치세 징수대상이 된 12개 디지털 서비스 및 상품판매 기업은 아래와 같다.1. LinkedIn Singapore Pte. Ltd.2. McAfee Ireland Ltd.3. Microsoft Ireland Operations Ltd.4. Mojang AB5. Novi Digital Entertainment Pte. Ltd.6. PCCW Vuclip (Singapore) Pte. Ltd.7. Skype Communications SARL8. Twitter Asia Pacific Pte. Ltd.9. Twitter International Company10. Zoom Video Communications, Inc.11. PT Jingdong Indonesia Pertama12. PT Shopee International Indonesia이전 두 번째로 추가된 디지털 기업13. Facebook Ireland Ltd.14. Facebook Payments International Ltd.15. Facebook Technologies International Ltd.16. com Services LLC17. Audible, Inc.18. Alexa Internet19. Audible Ltd.20. Apple Distribution International Ltd.21. Tiktok Pte. Ltd.22. The Walt Disney Company (Southeast Asia) Pte. Ltd.최초 부가가치세 적용기업23. Amazon Web Services Inc.24. Google Asia Pacific Pte. Ltd.25. Google Ireland Ltd.26. Google LLC.27. Netflix International B.V.28. Spotify AB.

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4948
September 8, 2020

|인니 중소기업 450만개 국가표준QR코드 도입

인도네시아 중앙은행은 QR코드를 이용한 전자결제시스템의 국내 통일 규격인 ‘QR코드 인도네시아 표준(QRIS)’을 이용하는 중소영세기업이 지난달에 450만개에 달했다고 밝혔다.현지 언론 안따라뉴스 4일자 보도에 따르면 중앙은행의 필리아닝시 결제시스템정책국장은 “1월 QRIS 도입 당시 사용했던 사업자는 1,170개였다. 8개월 만에 370퍼센트 늘어난 셈이다”라고 말하며 "450만개 업체 중 약 85%에 해당하는 380만개 업체가 전자결제시스템을 처음 도입한 중소영세사업자이다"라고 설명했다.인도네시아에서 QRIS를 이용한 결제 수가 증가하고 있다. 7월말 시점 결제 건수는 959만건, 결제 금액은 7,076억 루피아에 달했다. 향후 비디오 스트리밍 응용 프로그램과 융합하여 실제 매장에서 온라인으로 결제할 수 있도록 개발할 계획이다. 중앙은행은 추후 동남아시아국가연합(ASEAN) 국가 등에 QRIS를 도입할 목표이다.[출처: 자카르타경제신문]

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4947
September 7, 2020

쌀가격 이외 대부분 식품 가격 인상, 짜베 킬로그램 당 27%상승

짜베, 설탕, 식용유에서 달걀에 이르기까지 상당수의 식품 가격이 상승했다. 가장 높은 인상은 짜베 라윗 고추(Cabe Rawit Hijau)로, 평균 27.36 %, 즉 킬로그램 당 8,400루피아 상승하여 39,100루피아까지 올랐다. 9월 7일인 오늘 식품 가격 정보 센터(PIHPS)에 따르면, 꼬따 떠르나떼(Kota Ternate City)에서 적 짜베라윗 고추(Cabai rawit merah)가격은 킬로그램 당 9만 루피아를 기록했다. 그러나 자카르타 이외 자바 섬의 여러 도시 및 구에서 적 짜레 라윗의 가격은 여전히 킬로그램 당 12,000에서 23,000루피아 선을 유지했다. 적 마늘의 가격 또한 상당히 올랐다. 중간 품질의 경우, 가격은 킬로그램 당 33,250루피아로, 9.02 %(킬로그램당 2,750 루피아) 인상되었다. 한편, Telur ayam ras segar의 경우 킬로그램 당 27,000루피아로 7.09 %(킬로그램 당 1,800루피아) 인상됐고 일반 달걀 가격은 4.09%(킬로그램 당 1,250루피아)오른 킬로그램 당 31,800루피아였다. 반면, 쌀 가격은 떨어졌는데, 낮은 품질과 중간 품질의 경우 킬로그램 당 250루피아, 최고 품질은 킬로그램 당 450루피아 하락했다.

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